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通用罢工一地鸡毛,工会和福特的谈判却有了重

发布时间:19-10-05 阅读:978

虽然UAW最先聚焦在通用汽车的会商上,但后来的结果注解,该组织却最先与福特和FCA杀青延长条约等一系列共识。

美国汽车工人联合会(UAW)的一位高档会商代表于本周四表示,只管通用汽车的罢工事故已进入第三周,但他们已经与福特汽车在条约会商方面取得了重大年夜进展。

据悉,福特汽车20个小组委员会中已经有18个与UAW杀青初步协议或取得重大年夜进展。福特表示,其沟通和博弈重点是“与UAW杀青公道协议,使公司更具竞争力,让公司继承保留和保护高薪制造业事情岗位。"

UAW副总裁甘布尔(Rory Gamble)曾表示,他们最初盼望能拟订一个会商模式,以寻求与各方杀青强有力协议的最佳时机,但他们也知道,假如按照这个模式进行沟通,后续可能会迁延与其他汽车制造商的会商。

较为遗憾的是,虽然UAW最先聚焦在通用汽车的会商上,但后来的结果注解,该组织却最先与福特和FCA杀青延长条约等一系列共识。不仅如斯,通用汽车还在上个月掀起五万人罢工的集体事故,以寻求更高的待遇,以及更安然、更大年夜份额的社会福利。

罢工开始以来,通用汽车股价下跌了近12%。与沟畅通利的福特汽车比拟,UAW在与通用会商时主要碰到了以下不同:

通用汽车在2018年扭亏为盈,净赚了80亿美元,工人们盼望分得更大年夜的一杯羹。UAW建议以每年人为递增的要领处置惩罚加薪问题,以防止经济衰退带来的现金流惊恐,但通用方面却盼望一次性支付与收入挂钩的人为,不愿承担更高的固定资源。

应对通用汽车今朝在美国工厂产能过多的问题,UAW还盼望为通用盘算关闭的四家工厂供给新产品。在此之前,工厂的裁撤计划惹恼了部分工人,只管大年夜多半被开除的工人将在其他通用工厂找到事情。

此外,通用员工盼望缩小与外国汽车制造商工人之间的劳动力资源差距,据悉,通用汽车的人为和福利是每小时63美元。

在以前两周,通用汽车的罢工者获得了当地州长、教导部门引导以及其它政客和企业的支持,大年夜部分工人现阶段的薪资只有每周250美元。



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